我国第三方物流的发展现状_我国第三方物流发展现状及对策分析

时间:2019-08-03 备考经验 点击:

【摘 要】随着国外物流企业相继进入我国,对物流的研究成为理论界的论点,物流业成为全球一个新的经济增长点. 我国第三方物流的现状体现在企业规模不大,服务水平不高,起步晚、经验少、形成结构不完善等问题。物流企业必须转变传统观念,深化物流企业改革,实现制度创新,以信息技术应用为核心,加快物流人才培养。文章从发展现状、制约因素及相关对策等方面对我国第三方物流作出分析,并以此作一个初步的探讨。【关键词】第三方物流;物流发展;对策一、对我国第三方物流的了解第三方物流,又称外包物流、契约物流或合同物流,是指供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式,其运作的内容包括仓储、运输、EDI信息交换、订货与补货、包装、加工、组配等。第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流(Cont ract logistics) 。二、我国第三方物流发展现状及存在的问题(一)第三方物流在我国的发展现状1.发展落后,企业规模我国第三方物流起步晚、经验少、结构不够完善。 目前我国物流企业的现状是企业规模过小,运输能力、仓储配送能力、服务范围都有限,在物流领域中的应用水平较低,缺乏必要的公共物流信息交流平台,以EDI、互联网等为基础的物流信息系统在我国还没有得到广泛的应用。企业规模过小、运输能力、仓储配送能力、服务范围都有限造成服务成本相对较高规模效益难以实现。2.基础设施和技术设备落后目前我国第三方物流的基础设施大都简易、落后、机械化程度不高。陈旧落后的设备已经成为我国第三方物流发展的瓶颈之一。物流基础设施落后,物流的硬件技术如包装、装卸、运输、储存、流通加工等所涉及的各种机械设备、运输工具、公路建设、场站设施,以及服务于物流的电脑、通讯网络设备等都还很不完善。存量大并且具有高层货架体系的仓库没有建立,巷道堆垛机、条码技术、集装箱技术等还没有完全应用在物流程序中。3.物流渠道不畅物一方面,经营网络不合理,有点无网,第三方物流企业之间、业与客户之间缺乏合作,货源不足,传统仓储业、运输业能力过剩,造成浪费;另一方面,信息技术落后,因特网、条形码、EDI 等信息技术未能广泛应用,物流企业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的伙伴关系。4.物流管理水平较低,技术与设备落后物流管理水平较低, 人员素质也相对较低、第三方物流是一项操作性要求较强的管理活动,它要求从业人员必须同时掌握管理类和技术类的相关专业知识,在掌握物流优化管理理论知识的同时,还必须熟悉计算机网络管理方面的知识。目前,我国物流企业的硬件设备普遍比较落后,难以满足企业对物流过程的有效与合理控制的要求。(二)我国第三方物流发展中存在的问题1.物流观念落后。由于对物流作为“第三利润源泉”的错误认识和受“大而全”、“小而全”的观念影响,很多生产或商业企业既怕失去对采购和销售的控制权,又怕额外利润被别的企业赚去,都自建物流系统,不愿向外寻求物流服务。中国仓储协会2001年对2000家企业的调查显示,第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21%和13%。2. 体制环境问题。目前我国还没有建立一个适应现代物流发展的制度环境,这也很大阻碍第三方物流的发展。只有建立健全相应的制度来规范和制约才能有效的推动第三方物流的发展。3.物流设施和设备标准化程度。利用现代物流设备,降低物流成本快速响应客户需求,是第三方物流的优势所在。我国的物流技术和设备也比较落后,大部分物流公司只拥有普通平方库、普通楼房库、简易仓库和货场,但高层货架、冷藏库、冷冻库、保温库等仓储设施较低。我国物流信息系统处于较落后的状况。信息功能不完善,并且EDR技术还很落后,因此,我国大多数物流企业的信息系统都是孤立的,静态的。这样,由于物流专业化和物流信息化的落后,我国物流企业所提供的服务在及时性、准确性、可靠性、多样性等都处于初级水平,难以满足客户需求。4.物流企业规模偏小。从我国目前情况来看,物流企业规模普遍偏小、运输能力、仓储配送能力、服务范围都有限,物流的软件技术在物流领域中应用水平较低,缺乏必要的公共物流信息交换平台,以EDR、互联网等为基础的物流信息系统在我国还没有得到广泛的应用。如今大多数企业都朝着大规模、网络化、信息化、多功能的现代物流方向发展。总体而言,我国第三方物流具有较大的发展空间,市场规模较小且高度分散。三、我国第三方物流发展的对策建议(一) 改变传统观念,树立正确的物流理念目前应着力抓好“三转变”:一是由计划经济观念向市场经济观念转变。作为计划经济体制产物的物流企业,只有从计划经济的传统观念束缚中解脱出来,克服计划经济体制的惯性影响,才能像物流企业转型,与市场经济接轨;二是从市场垄断分割观念向市场一体化观念转变,变生产资料与生活资料分割为商品市场一体化,变国内市场与国外市场分割为国内外市场一体化的新观念;三是在企业管理观念上,要在企业的思想观念、经营站略、内部管理、服务水平、企业文化等方面进行根本改变,使现代物流理念深入人心。(二)深化企业改革,实现制度创新物资企业不论规模大小、实力强弱,都应按照符合市场规律的产权形式规范,走先改制后转型的路子。我国第三方物流刚刚起步,目前还存在一些问题,也面临着巨大的挑战,但市场空间巨大。我们应该大力宣传第三方物流的作用和功能、创造良好的外部环境,积极扶植和支持第三方物流企业发展。随着我国政府和企业的不断努力,我国第三方物流会更加完善,更加有效的服务于社会,并发挥越来越重要的作用。(三)引进先进的物流设施设备伴随着现代高新技术的迅猛发展物流企业机械化、自动化、智能化、网络化的程度直接影响到企业的效率(转载于 :wwW.bJyld.com 月 亮岛教育网: 我国第三方物流的发展现状_我国第三方物流发展现状及对策分析)。物流的设施设备对企业效率有较大的影响。我国的第三方物流发展相对于西方国家起步较晚。设施设备相对落后(转载于 :Www.bJYld.com 月亮岛教育网 : 我国第三方物流的发展现状_我国第三方物流发展现状及对策分析)。从我国国情出发,吸收国外先进技术,采取引进消化、先易后难、分步实施的方法,加快各种物流设施设备、装备和技术信息化建设,形成一整套适合我国物流发展的需要,又与国际惯例接轨的物流信息化体系。(四)壮大物流企业规模客户在选择第三方物流企业时最看中的是物流的满足能力和作业质量,而第三方物流只有具备一定规模,才能提供全方位服务,才能进行低成本扩张,实现规模效益。单一的物流服务往往难以对整个物流运作过程实施有效的监控,难以实现低成本、高质量的物流服务,也无法给客户带来较高的满意度。通过有效的资源整合,实行统一调度管理,使企业更加规模化、专业化,有利于企业增强物流服务资源、降低成本、提高效率、扩大服务范围,提高市场份额和竞争能力,从而获得更高的效益。我们可以通过整合物流企业,鼓励强强联合,组建跨区域的大型企业,而且只有兼并联合,才能合理配置资源,壮大企业规模,实现全方位服务。

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