面试试题练习对备考浙江公务员的考生有很大的帮助，能够让考生了解自己的不足，以下是由小编整理关于2017浙江公务员面试题目的内容，希望大家喜欢!
2017浙江公务员面试题目一
【热点背景】
4月26日起，郑州906路公交推出夏季女性专车。每天早晨7点半和下午4点半的交通高峰时段，分别发一趟女性专车。该趟专车只让女乘客上车，男乘客可乘坐跟随其后的另一辆906路公交。郑州公交公司工作人员称，此举为了防止女性被骚扰，保护女性权益。
【解析】
这则消息的出现相信会引起很多人的讨论，社大众也会更感兴趣而参与这一话题的讨论过程中。在我们公务员面试题目的考察中之前就有不只一个省份考察过这种关注度较高的社会热点话题，因此教育研究与辅导专家将会把这一最新的社会热点话题进行一定分析，帮助广大考生在被备考时提供一定的知识积累。
这一做法的出现很容易想到是当前在公家车等公共交通工具上经常会有一些所谓的“咸猪手”伸向一些女性，使其受到权益的损害，这一类事件在当前也并没有得到合理有效的解决，所以郑州在这一时期出台了这样一个规定。
郑州的这一做法在其出发点上确实有一定的积极意义，它能够很好的避免在公共交通工具上女性受到“咸猪手”为侵害，效果也很明显。但是我们也要看到这样的一种做法也会受到很大的质疑，一些人会认为专门设置女性公交会出现对于男性的一种歧视，是一种不公平的体现，因为在某种程度上男性的权益也需要得到保障;另一种声音也会认为这会造成极大的资源浪费，甚至不能起到根本解决这一“咸猪手”问题的根本作用。其实这两种不同地观点都有其合理一面，我们对这一问题的分析不光要看到这两个角度，更要看到从根本上解决这一“咸猪手”问题应该有哪些更加合理有效的方法。
教育研究与辅导专家认为，“咸猪手”这一问题要想根本抑制需要多措并举：
一是要提高全民道德素养，从根本上杜绝这类不文明行为;
二是发挥社会监督的力量，让这种“咸猪手”行为被曝光，用监督的力量制约不文明行为;
三是加大处罚力度，对于这种已经发现的不文明行为要进行有效的处罚;
四是加强公交系统的治安治理，为女性乘车提供安全有效的权益保障。
2017浙江公务员面试题目二
【热点概述】
日前，一份由上海外服发布的《2016上海白领健康指数白皮书》在互联网上掀起轩然大波。针对40万名上海白领的健康体检数据分析显示，2015年上海白领体检异常比率高达94.91%，为近5年来最高，而亚健康指数也达到86.2%，形式极为严峻。
《中国人健康大数据》显示，中国人的健康问题不容乐观，而白领一族的状况更是让人堪忧。据统计，中国已超越日本成为“过劳死”大国，巨大的工作压力导致我国每年因过劳死亡的人数达60万，其中尤以年轻白领巨多。
据相关统计显示，白领阶层中工作时间超过8小时的高达90%，10小时以上的占62.3%，超过12小时的占20%，而中国白领平均每周的运动时间却只有2.61个小时。
【预测题目】
据《中国人健康大数据》显示：目前我国主流城市的白领亚健康比例高达76%，处于过劳状态的白领接近六层，真正意义上的健康人比例不足3%(转载 于:wwW.bjyLd.com 月亮岛教 育网: [2017年公务员面试真题及答案]2017浙江公务员面试题目含答案)。对此，谈谈你的看法。
【答案】
该项调查充分反映了我国年轻白领的工作状态，工作时间长，工作压力大，身体处于超负荷状态，此种现象不容忽视。应引起全社会的关注，让我们一起来对抗亚健康。
亚健康即指非病非健康状态，这是一类次等健康状态，是界乎健康与疾病之间的状态。处于亚健康状态的人，虽然没有明确的疾病，但却出现精神活力和适应能力的下降，如果这种状态不能得到及时的纠正，非常容易引起心身疾病。专家提示，处于亚健康状态的女性易受到妇科、心脑血管疾病的威胁，男性则面临猝死、过劳、癌症等问题。近年来，白领阶层由于超负荷的工作强度而导致的悲剧频频出现：2011年4月，普华永道会计师事务所审计部门一名入职仅半年的女员工由于过度劳累引发急性脑膜炎，不治身亡;2013年5月，奥美公司北京分公司一名24岁员工办公室猝死，死前已经连续加班一个月……日益多发的“惨剧”引发了白领一族对于自身健康问题的关注。
亚健康的工作状态不仅影响上班族的身心健康，也会影响公司的工作氛围，员工对企业的满意度和归属感降低，久而久之，社会百姓的幸福感也会降低，影响国家精神文明与物质文明的建设，中国梦的实现。
2017浙江公务员面试题目三
【热点背景】
2016年4月1日起，天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等16个试点市(州)群众可以享受非经营性小型汽车驾驶人自学自考。自学人员科目一考试合格后，按规定免费领取学习驾驶证明和学车专用标识，就可以按照公安交管部门指定的路线和时间，上道路进行驾驶训练。
【预测】
对于各个省市正在推行的“驾考改革”，请问你怎么看?
【解析】
长期以来，先报驾校、再参加驾照考试一直是我国取得驾照的“官方指定方式”，这不仅要花费大量的人力物力财力，也滋生了驾校高价垄断、教练腐败等现象。近来公安部提出的“驾考改革”，能够改变驾校“一统江湖”的局面，应该值得我们认可和推进。
史上最严交规已经实施近三年，全国各地驾考通过率大幅降低，驾校学费也跟风上涨，平均价格超过了5000元，一线城市的一些驾校学费更是达到七八千元。同时，驾校为了利润“偷工减料”、压缩学时的现象也时有发生，不买烟、不塞红包、不请吃饭，教练就对学员不管不问的不正之风更是屡禁不止。此次“驾考改革”从传统的“驾考合一”变为“自学自考”模式，就是通过自己学习，达到一定水平去考试即可，不需要非得报考驾校。这一方面有利于打破驾校垄断，规范驾校行业乱象，防止驾校教练腐败问题。另一方面也能节省学员大量的时间和金钱，整合了社会的闲置资源，例如家里如果有技术娴熟的老司机，就可以利用家里的车练习后直接报名考试，给了学员充分自由选择的权利。但是“驾考改革”的过程中还应该在以下几点问题，一是如何保证在自学过程中驾驶员自身的生命安全和公共的交通安全，避免成为新型的“马路杀手”，二是对于没有私家车和司机师傅的学员来说，学车中的教练、场地和车又如何解决?三是在“驾考改革”中驾校应该何去何从?
现如今要想真正推进“驾考改革”的进程，就必须做到以下几点：第一，驾校应该转变经营思路，创新经营策略，比如可以向外出租练车场地和车辆供学员练车，也可以给学员提供专业的教练员，给学员提供更专业更系统的教学方式，这样既可以解决没车和没教练的学员的实际困难，也可以让驾校绝处逢生，但是这种学习方式是学员自主选择的，不是强制的;第二，“自学自考”不是哪儿学都行，也不是谁教都行，政府的管理部门应该提供一些专门的学车车道和场所供学员练习，并出台相关细则，司机师傅只有考取了教练员资格证，才可以成为学员的私人教练。第三，“驾考改革”要想不辜负民众期待，就必须真正斩断固化、坚硬的利益链条。这就要求政府部门必须划清驾考领域的权力与市场的边界，简政放权，让市场成为驾考实现公平竞争的调节器，使驾照培训走向社会化。第四，作为普通市民的我们，应理性和宽容地看待“驾车改革”中存在的问题，积极配合公安部门的调研工作，多提出自己的一些看法和观点，助力“驾考改革”，让驾考中存在的弊端无处遁行。
